Το σχέδιο για την αποκατάσταση των ζημιών στη Θεσσαλία

Γράφει ο/η

newsroom

Το σχέδιο αποκατάστασης ζημιών από τα ακραία καιρικά φαινόμενα «Daniel» και «Elias», σε υποδομές, σε Σχολικές, Σιδηροδρομικές και Οδικές Υποδομές στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα, παρουσίασε το πρωί της Τρίτης από το Μουζάκι Καρδίτσας ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

Επισκέφτηκε την περιοχή στο πλαίσιο των εγκαινίων του αυτοκινητοδρόμου Ε65.

Χαρακτήρισε το εγχείρημα ως «Εθνικό στοίχημα, το οποίο θα κερδηθεί», και ανακοίνωσε πως «η συνολική  αποκατάσταση των ζημιών του Daniel και του Elias θα ξεπεράσει τα 3 δισεκατομμύρια ευρώ», εξηγώντας πως από αυτά, «τα 1,4 δισεκατομμύρια αφορά μόνο τις οδικές, τις σιδηροδρομικές υποδομές, καθώς και την αποκατάσταση των σχολείων».

Ο πρωθυπουργός πλαισιωνόταν από τους, Χρήστο Σταϊκούρα, υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Νίκο Ταχιάο, υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιο για τις Υποδομές και τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών Κωνσταντίνο Μαγουλά. Στην εκδήλωση συμμετείχαν ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Δημήτρης Κουρέτας και ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας Φάνης Σπανός, καθώς και η Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Μελίνα Τραυλού.

Ο πρωθυπουργός ευχαρίστησε τα στελέχη της αυτοδιοίκησης αλλά και όλους τους πολίτες της Θεσσαλίας, για την υπομονή τους, αλλά και την επιμονή τους να διορθώσουν τις μεγάλες καταστροφές.

Διαβεβαίωσε ότι οι δρόμοι θα ξανακατασκευαστούν καλύτεροι, ώστε να καλυφθεί και η πιο δυσπρόσιτη γωνιά της Θεσσαλίας.

Η παρουσίαση αφορά στα έργα που θα εκτελέσει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και οι εποπτευόμενοι φορείς του, όπως οι «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.», κατόπιν συντονισμού με τα συναρμόδια Υπουργεία και την Τοπική Αυτοδιοίκηση, προκειμένου να ληφθεί μέριμνα όχι μόνο για την αποκατάσταση των ζημιών, αλλά κυρίως την υψηλότερη ανθεκτικότητα των μεταφορών και των υποδομών.

Σύμφωνα με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η αποκατάσταση, με υψηλότερη ανθεκτικότητα των υποδομών, που έχει αναλάβει το Υπουργείο, προσεγγίζει ή και υπερβαίνει τα 1,4 δισ. ευρώ.

Από αυτά, τα 900 εκατ. ευρώ αφορούν οδικά έργα, τα 463 εκατ. ευρώ σιδηροδρομικά έργα και συγκεκριμένα, το κεντρικό σιδηροδρομικό δίκτυο και τα τμήματα Λάρισα – Βόλος και Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα, καθώς και 33 σχολεία, το κόστος αποκατάστασης των οποίων ανέλαβε η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ).

Με βάση την καταγραφή των ζημιών, οι πόροι θα διατεθούν ως εξής:

• 33% του ποσού στην Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας,
• 25% στην Περιφερειακή ενότητα Τρικάλων,
• 21% στην Περιφερειακή ενότητα Καρδίτσας,
• 9,5% στην Περιφερειακή ενότητα Λάρισας,
• 9,5% στην Περιφερειακή ενότητα Ευβοίας και
• 2% στην Περιφερειακή ενότητα Φθιώτιδας.

Με βάση την ειδική διάταξη που ψηφίστηκε στη Βουλή και επιτρέπει την υλοποίηση έργων μεγάλης σημασίας σε συντομότερο χρόνο, εκτιμάται ότι η συμβασιοποίηση των έργων θα έχει γίνει μέσα στο καλοκαίρι, ενώ στο σκέλος που αφορά την αποκατάσταση των σχολικών μονάδων, έχει ήδη συντελεστεί σημαντική πρόοδος.